Scheda tecnica Super 8
Tipologia: Sportivo
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MOTORE CICLO: monocilindrico 4 tempi
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DISPOSIZIONE CILINDRO: orizzontale
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MARCA TIPO MOTORE: KYMCO KP10G
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RAFFREDDAMENTO: aria
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ALESAGGIO X CORSA: 39,0 x 41,4 mm
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CILINDRATA: 49 cc
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RAPP. COMPRESSIONE: 10,5:1
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POTENZA MAX: 2,5 kW (3,4 CV) a 7500 giri/min
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COPPIA MAX: 3,3 Mn a 6.00 giri/min
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ACCENSIONE: elettronica
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CANDELA: NGK CR7HSA
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EMISSIONI: EURO 5 (CO2 52 g/km)
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ALIMENTAZIONE: iniezione elettronica
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DISTRIBUZIONE: monoalbero a camme in testa – 2 valvole
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LUBRIFICAZIONE: carter umido
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STARTER: automatico
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CARBURANTE: benzina verde (E5 compatibile)
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CONSUMO: 43 km/l
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SERBATOIO CARBURANTE: 6,0 litri
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TAPPO CARBURANTE: vano sottosella
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FRIZIONE: centrifuga automatica a secco
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CAMBIO: variatore continuo di velocità
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TRASMISSIONE: cinghia trapezoidale – ingranaggi
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VELOCITA MAX: 45 km/h
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TELAIO: tubi in acciaio e piastre stampate
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CARROZZERIA: carenatura integrale
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SOSPENSIONE ANT: forcella telescopica idraulica Ø 33 mm
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ESCURSIONE ANT: 95 mm
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SOSPENSIONE POST: forcella con doppio ammortizzatore precarico regolabile
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ESCURSIONE POST: 75 mm
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FRENI: Ant. disco Ø 240 mm – Post. tamburo Ø 130 mm
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CERCHI: Ant. 3.00 x 14″ – Post. 3.00 x 14″ lega leggera 6 razze
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PNEUMATICI: Ant. 120/70-14 – Post. 120/80-14
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PRESSIONE: Ant. 2,00 bar – post. 2,25 bar
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DIMENSIONE: 2.040 x 735 x 1.100 mm
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INTERASSE A CARICO: 1.365 mm
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MASSA IN ODM: 120 kg
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SELLA: 2 piani
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POSTI OMOLOGATI: 2
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VANO SOTTOSELLA: apertura con chiave
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PORTAPACCHI: posteriore
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MANIGLIONE: integrato nel portapacchi
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DOTAZIONI – STRUMENTAZIONE: strumentazione digitale, contachilometri, contagiri, tachimetro, orologio, tensione batteria, indicatore livello carburante
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CAVALLETTO: doppio, centrale e laterale
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FARO ANTERIORE: doppio, FULL LED
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RETROVISORE: doppio
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