Distribuzione: Doppio albero a camme in testa (DOHC) – 4 valvole
Cambio: 6 marce
Telaio: Tubi di acciaio alto resistenziale
Sosp. Anteriore- KAYABA Ø 43 mm con forcelle a steli rovesciati regolabile nel precarico e nell’ idraulica in compressione da stelo destro ed estensione da stelo sinistro
Sosp. Posteriore: Ammortizzatore singolo regolabile in precarico e idraulica
Freni: J.Juan Ant. doppio disco Ø320 mm con pinze radiali a 4 pistoncini Post. disco Ø260 mm con pinza a doppio pistoncino Sistema con ABS a doppio canale
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